Defnyddir rhybedu yn eang mewn adeiladu, gweithgynhyrchu boeleri, pontydd rheilffordd, a strwythurau metel.
Prif nodweddion rhybed yw: proses syml, cysylltiad dibynadwy, ymwrthedd dirgryniad, a gwrthsefyll effaith.O'i gymharu â weldio, ei anfanteision yw: strwythur swmpus, tyllau rhybedio gwanhau, 15% i 20% o gryfder trawsdoriadol y rhannau cysylltiedig, dwyster llafur uchel, sŵn uchel, ac effeithlonrwydd cynhyrchu isel.Felly, nid yw rhybedio mor ddarbodus a thynn â weldio.
O'i gymharu â chysylltiadau wedi'u bolltio, mae rhybedu yn fwy darbodus ac ysgafn, gan wneudmae'n addas ar gyfer gosod awtomataidd.Ond nid yw rhybedu yn addas ar gyfer deunyddiau sy'n rhy drwchus, ac mae deunyddiau mwy trwchus yn ei gwneud yn anoddach rhybedio.Yn gyffredinol, nid yw rhybedu yn addas ar gyfer gwrthsefyll tensiwn oherwydd bod ei gryfder tynnol yn llawer is na'i gryfder cneifio.
Oherwydd datblygiad weldio a chysylltiadau bollt cryfder uchel, mae cymhwyso rhybedu wedi gostwng yn raddol.Fe'i defnyddir yn unig mewn strwythurau metel sy'n gwrthsefyll effaith ddifrifol neu lwythi dirgryniad, neu mewn sefyllfaoedd lle mae technoleg weldio yn gyfyngedig, megis fframiau craen, pontydd rheilffordd, adeiladu llongau, peiriannau trwm, ac ati, ond rhybedu yw'r prif ddull o hyd mewn hedfan a awyrennau awyrofod.
Yn ogystal, weithiau defnyddir cysylltiadau rhybed yncysylltiad cydrannau anfetelaidd(fel y cysylltiad rhwng y plât ffrithiant yn yr esgid brêc a'r esgid brêc neu'r gwregys brêc)
Amser postio: Tachwedd-13-2023